ポケモン​オリジナルポスト ピカチュウ・​イーブイ・ポッチャマ

「モンスターボール」をイメージしたデザインのポストに
上部にピカチュウ・​イーブイ・ポッチャマが。



ポッチャマは横浜桜木郵便局前です。



ピカチュウ・​イーブイのポスト場所は横浜市役所前です。

オオハシャギ－赤煉瓦倉庫

旧CIAL（横浜ステーションビル）改装で回想中

旧CIAL（横浜ステーションビル）改装の工事のフェンスに貼り出された昔の横浜駅周辺写真達。
おじさんも、おばさんも忙しい足を止めてしばしの回想に浸っています。

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さよなら「ハマボール」

旧タイプ歓楽街の趣を漂わせる横浜駅前５番街

「ハマボール」と言うボーリング施設が有りまして・・・

昭和の時代、この界隈では他にボーリング場等が無いため
家族団欒・町内のスポーツ大会・学校帰りの学生の交流そしてデートにと大活躍でした。

震災時に天井がはがれ落ちてしまうなどと建物の被害は甚大でした。

震災直後はこんな感じ・・・


一ヵ月ほど経過しましたが、とうとう再開をあきらめることになったようです。
また、昭和の横浜を彩る歴史のひとつがその幕を閉じると言うことで淋しい限りです。

ハマボール　ボウリング事業撤退のお知らせ
http://www.hamabowl.com/img/info.pdf

もっとも最近の若い衆はラウンドワン（ビブレとダイエーの向かい辺り）に遊びに行っていて、
ハマボールがなくなってもあまり影響が無い様子。

ハマボールは２年前(2009-03)にビルを新しく建替えてSPAを併設して営業していましたが、
どちらかといえば家族連れなど年齢層が高く設定されたような・・・
結局、今が潮時なのかも知れませんね。

改装前の外観・・・は、こんな感じ


ちなみに、地味な引越しが…
ビックカメラパソコン館がビブレのソフマップに移動しましたが、その跡地が郵便局になっています。
ご存知でしたか？
eof.

CIAL（横浜ステーションビル） お疲れさまでした。

昨日、今日と天気も良かったのに加えて、
土日は輪番停電の無い安心感が有るためか横浜駅には人出が戻っています。

特に西口のヨドバシ辺りは、エコポイントがもらえる期限3月末最終のお休みと言うことも有ってか大混雑。
まだまだ、お店では照明を落としてあったり、エレベータを減らしたり省エネモードでは有りますが
何はともあれ、街に活気が戻ったのは嬉しい事です。

そんな中で、本日CIAL（ステーションビル）が最終営業日を迎えました。
http://www.cial.co.jp/index2.html

地震が有ったら危ないって言われていて立替予定でしたが、今回の地震では大丈夫だった様子。
せっかくのクロージングが震災後の自粛モードに重なってしまって、ちょっぴり残念でしたね、お疲れ様でした。
今では、東急東横線、みなとみらい線等が地下駅になりましたが、
それまでは２Fのお店の並びににいきなり東横線の改札口が有る、タモリさん等、鉄オタ垂涎のつくりだったんですよね。
なので六本木、中目黒、渋谷方面に出かける時はCIAL（ステーションビル）を通るってのが流れでした。

今日は横浜ロコのGAL達が大挙して押し寄せていて、僕なんかはとても近寄れない感じでした。

エキサイトよこはま２２　（横浜駅周辺大改造計画）ってのが走っていて
西口もイメージチェンジを狙っている様子。
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/daikaizou/

横浜駅は近未来的な東口～MM２１と、ちょっと昭和レトロな西口～浅間町方面って色分けが好きなんですけど
どうやら西口も少しずつ変わって行きそうですね。


eof.

横浜駅の空洞化？ 相鉄線都心乗入２０１５年予定

今日は予報どおり「冬に戻す」冷たい雨が降りました、寒かった。

相鉄線横浜駅のお話です。
船、ハーバーライト、灯台、汽笛、新しい大型商業ビル、店子に外資が多いビジネスビル…
「横浜駅」っておそらく旅行で訪れる方の「横浜のイメージ」は無いです、「西口」の相鉄側は特に。

でも相鉄横浜駅の乗降客数は１日約４３万人、東京急行電鉄東横線の渋谷駅と同レベル。
駅や商業施設には平日と休日の人の数があまり変わらないといった特徴が有ります。

相鉄はＪＲ東日本、東急との相互直通運転を計画していて
現在は西谷からＪＲ東海道貨物線の羽沢付近まで連絡線を建設中。
http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/
http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/pdf/pamphlet_01.pdf

この新線は相鉄が建設するのではなく、都市鉄道等利便増進法に基づき、
独立行政法人の鉄道・運輸機構が整備・保有し、
相鉄、東急は施設利用料を支払って営業することになります。
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/shiryou_st-jr_st-tokyuu.pdf

私は相鉄線の「いなたい」(*1)感じが大好きなんですが、１０年後にはまったく変わっているかも知れません。

この辺についても少しずつブログの記事に取り上げて行きたいと思います。

[いなたい] 俗語。洗練された演奏の中に効果的に現われる単純かつ、黒人っぽいフレージングやプレイスタイル全般を指す。音楽的にはブルーノートや同じフレーズの繰り返しなど、エンターテイメント性の高い、観客受けのする演奏を指すケースも多い。